H200N1 κύριο κουτί ρυμουλκούμενων
1Συσκευή ρυμουλκούμενου ρυμουλκούμενου ρυμουλκούμενου ρυμουλκούμενου ρυμουλκούμενου ρυμουλκούμενου
2. επεξεργασμένο προσώπου χρωματισμού.
3. κατά την αποθήκευση στην αποθήκη, οι τροχοφόροι λευκοί λευκοί λευκοί λευκοί λευκοί λευκοί λευκοί λευκοί
4Η μέγιστη εργασιακή ταχύτητα στροφής: n=1600r/min.
5. η μέγιστη ποσότητα πετρελαίου κατά τη θέση του: V=26L.
6Το νηματικό νηματικό νηματικό νηματικό νηματικό
Ο κύριος άξονας και ο κυλιόμενος άξονας τοποθετούνται το ίδιο σε ένα σιδηρούν σώμα, το οποίο τοποθετείται το ίδιο στο κάτω μέρος του μηχανήματος και στερεώνεται με μπουρνούλα.
Οι δύο άκρες του κύριου αγωγού είναι εξοπλισμένες με ένα ρυμουλκούμενο ρυμουλκούμενο για να αντέχουν την κατεύθυνση, για να αντέξουν την κατεύθυνση του αγωγού, και οι δύο άκρες του κοντινού αγωγού είναι εξοπλισμένες με ένα ρυμουλκούμενο ρυμουλκούμενο, που αντέχει την κατεύθυνση της αντίστροφης ροής του αέρα.
1Το εσωτερικό δαχτυλίδι του ρυμουλκούμενου, το μπροστινό μέρος του τροχού, η αντίστοιχη επιφάνεια ζεύξης του άξονα και τα δύο άκρα του νήματος επιχρισμένα με χαλκό και κατόπιν επικαλυμμένα με αντιτρίχωμα λάδι.
2. Επικάλυψη της επιφάνειας επεξεργασίας με αντιτρυπαντικό λάδι.
3Κατά την αποθήκευση στην αποθήκη, το ημερολόγιο του τροχού της λεπίδας πρέπει να επικαλύπτεται με σκληρό λίπος και να τυλίγεται με χαρτί λάδι.
4Μέγιστη ταχύτητα λειτουργίας του κουτιού ρουλεμπορίου: n=1600r/min.
5. ποσότητα πετρελαίου στο υψηλότερο επίπεδο πετρελαίου: V=26L.
6- Στροφή σύσφιξης της βίδες κάλυψης του κιβωτίου ρουλεμπορίου: M/A=117Nm
Ο κύριος άξονας και το ρυμουλκούμενο τοποθετούνται σε θήκη από χυτοσίδηρο, η οποία τοποθετείται κεντρικά στο κατώτερο μισό θήκη του ανεμιστήρα και βουρτσίζεται.
Για να αντέξει την αξιωτική δύναμη, το σύστημα πρέπει να είναι τοποθετημένο σε ένα ρυμουλκούμενο που να αντέχει την ακτινοβολία.ένα σφαιρικό ρουλεμάν με κεντροειδή ώθηση είναι εγκατεστημένο στο τέλος της κοντινής ζεύξης για να αντέχει την αξιωτική δύναμη προς την αντίστροφη κατεύθυνση της ροής αέραΟ ανεμιστήρας είναι εξοπλισμένος με σφαιρικό ρυμουλκούμενο κεντρικής ώθησης και ο κύριος ανεμιστήρας είναι εξοπλισμένος με δύο σφαιρικούς ρυμουλκούμενους κεντρικής ώθησης.